Bitung,Infosulut.id – Dalam beberapa tahun terakhir, Indonesia mulai memperlihatkan keseriusannya dalam memasuki era kendaraan listrik. Terpantau sejak peluncuran mobil listrik buatan dalam negeri, insentif dari pemerintah, sampai pada pembangunan stasiun-stasiun pengisian daya di berbagai kota besar yang semuanya itu demi menyambut era transisi energi bersih. Akan tetapi, dibelakang kemewahan yang ada, antara peluncuran begitu banyak kendaraan listrik hingga kampanye ramah lingkungan terdapat tantangan besar yang masih harus dihadapi. Realita di lapangan menunjukkan bahwa adopsi mobil listrik belum sepenuhnya menjadi jawaban akan kebutuhan masyarakat terutama mereka yang berada diluar kawasan urban.
Mengapa Mobil Listrik Belum Merakyat ?
Transisi menuju kendaraan listrik di Indonesia terjadi bukan dengan tanpa hambatan. Ada beberapa faktor kunci yang menjadikan proses adopsinya belum maksimal:
1. Tingginya Harga Dan Tidak Terjangkau Oleh Mayoritas Konsumen
Meskipun telah diberi insentif pajak dan subsidi oleh pemerintah, harga mobil listrik di Indonesia masih tergolong mahal. Model entry-level nya saja bisa menyentuh angka Rp. 300 Juta ke atas, tentunya adalah angka yang jauh daripada jangkauan sebagian besar masyarakat Indonesia yang penghasilannya masih di bawah Rp. 5 Juta per bulan.
2. Keterbatasan Infrastuktur Pengisian Daya
SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) masih sangat terbatas dan paling tidak sampai tulisan ini selesai dibuat masih terpusat di kota-kota besar yang ada di Indonesia. Inilah yang membuat banyak masyarakat ragu untuk beralih ke mobil listrik karena kekhawatiran akan kehabisan daya di tengah perjalanan, terutama bagi mereka yang tinggal di wilayah terpencil atau sering melakukan perjalanan jauh antar kota.
3. Ketergantungan Pada Komponen Impor
Memang mobil listrik digadang sebagai produk masa depan namun kenyataannya banyak komponen-komponen terutama baterai yang masih diimpor. Ketergantungan ini kemudian membuat harga produksi tinggi dan rantai pasok rentan terhadap gejolak global.
4. Kurangnya Edukasi dan Sosialisasi
Masih banyak sekali masyarakat yang belum memahami benar apa saja perbedaan mendasar antara mobil listrik dan konvensional. Mulai dari cara penggunaan, biaya perawatan, sampai kelebihdan dan kekurangannya yang lain. Tanpa edukasi yang masif dan terarah, adopsi kendaraan listrik dapat dipastikan masih akan berjalan lambat.
Strategi Akselerasi Mobil Listrik:
1. Pengembangan Produk Lokal dan Terjangkau (Product Development)
– Mendorong produsen dalam negeri seperti Esemka dan perusahaan rintisan untuk menciptakan mobil listrik entry-level dengan harga dibawah Rp. 200 Juta.
– Investasi dalam pengembangan baterai lokal berbasis nikel yang memang sudah Indonesia miliki dalam jumlah besar.
– Varian kendaraan listrik sesuai dengan kebutuhan masyarakat, misal; mobil niagar kecil, city car, sampai pada motor listrik multifungsi.
2. Strategi Harga Inklusif dan Kolaboratif (Price Strategy)
– Skema cicilan ringan dan insentif tambahan bagi keluarga yang berpenghasilan rendah.
– Subsidi tidak hanya diterapkan bagi pembeli akan tetapi untuk bengkel dan teknisi kendaraan listrik.
– Kolaborasi dengan lembaga pembiayaan Syariah untuk menjangkau masyarakat yang tidak bankable.
3. Promosi Berbasis Edukasi (Promotion Strategy)
– Kampanye terpadu melalui media sosial dan influencer otomotif dapat dilakukan untuk memperkenalkan manfaat jangka panjang dari kendaraan listrik.
– Edukasi langsung ke sekolah-sekolah, kampus, dan komunitas otomotif.
– Simulasi perbandingan biaya operasional serta emisi antara kendaraan listrik dan konvensional.
4. Distribusi Terjangkau dan Terintegrasi (Place Strategy)
– Pembangunan SKLU berbasis desa dan kota kecil dengan dukungan PLN sekaligus swasta.
– Integrasi kendaraan listrik dengan transportasi umum dan ride-sharing.
– Kemitraan dengan berbagai jaringan bengkel lokal agar kendaraan listrik mudah dirawat di mana saja.
Mobil Listrik: Gaya Hidup atau Solusi?
Indonesia sedang berada dipersimpangan jalan antara gaya hidup konsumtif dan transformasi ekologis. Mobil listrik bukan sekedar simbol kemajuan teknologi akan tetapi harus menjadi solusi konkret atas polusi, ketergantungan energi fosil, dan biaya hidup tinggi akibat bahan bakar. Namun tanpa strategi yang menyeluruh dan menyentuh tepat aspek ekonomi masyarakat, mobil listrik hanya akan menjadi barang mewah yang dinikmati segelintir orang saja. Sudah saatnya pemerintah, swasta, dan masyarakat berkolaborasi agar kendaraan listrik bukan hanya hadir di etalase tetapi benar-benar melaju di jalanan negeri ini.
Penulis : Krisnadi Geovani Sengkandai, S.Tr.,Ak
Editor : Candle Rogaga
